新能源车还买得到吗？邻居梦中惊坐起，方觉斯车在异乡

▼  11月4日，坐标上海

☀  天气：晴

中年邻居小W来吐槽说，这周心情实在不“晴朗”。因为他所在的各个上海群都炸锅了，焦点就是新“上海外牌限行政策”。

160多万台车被限制白天上高架和进部分隧道……

家住上海西郊的小W，以往都是开着一辆外地车牌的上海本地产轿车往返浦东浦西，只要在早晚高峰错开限行时段，其他时间高架、市区都能开。

但是从11月开始，一切都变得很难，几乎整个白天，他都没法开车上市区的主要高架、隧道、甚至大桥了。特别是经常要走的南北高架、延安路隧道，在限行时间都不能上，而地面交通又不太可行。他的车顿时变成了只能夜间出行的“幽灵车”。

所以周一起，他的出行变成了共享单车+公交，通勤时间妥妥的增加了40分钟以上。

工作日市区能畅通行驶的，除了沪牌，全都是绿牌：

 

接下来怎么办？小W觉得最方便的办法就是，把刚到手不足一年的新车当二手车卖了，然后再买辆送沪牌的新能源车。

趁着双休日小W去各家新能源车店跑了一圈，只见人山人海，挤满了像他这样的焦虑外牌车主。销售员兴奋地说，最近一天能卖掉十几辆，后面的要排到三个月后才能提车。小W几乎晕倒在地……

 

因为，目前上海有160多万辆外牌车，占上海车辆总量的30%，而沪牌10月的拍卖结果显示，中标率为12.7%。额，拍牌是个技术+运气的活，耗时费力……

所以，在上海，免费送沪牌的新能源车，成了买车者眼中的香饽饽。

同样还是11月2日，新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）正式印发。

对此事件，大家第一反应——新能源车要火了；市场的看法更为直白——3万亿市场要沸腾了！

 

我们先来看看“规划”的要点有哪些：

1、到2025年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的20%左右；

2、到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用；

3、大力推动充换电网络建设，科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调；

4、提高氢燃料制储运经济性。因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。

注：要点总结取自新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）

 

长远看起来新能源车未来发展空间巨大，更具象的情形又是怎么样？

2019年，我国新能源汽车销量从2010年的0.49万辆显著增长到了120.6万辆，占所有汽车销量比例仅为4.68%。如果汽车年销售总量是2500万辆，20%则是500万辆。无疑，这个数量将非常巨大。

一言以蔽之——新能源产业市场成长空间广阔。

 

新能源汽车产业链的表现也非常应景。

今年以来，新能源汽车产业链备受市场追捧，Wind数据显示，截至11月3日，今年以来新能源汽车指数涨幅达到34.96%。

 

数据来源：wind，统计区间：2020年1月1日至2020年11月3日

 

随着新能源车销量提高了，上下游产业链自然也是活力满满，新能源车行业投资价值再次被关注。

其中，那些善于长期蛰伏观察的投资猎手，能通过持续深度的研究、中长期视角的布局，来顺利捕获新能源产业链长期成长的投资机会。

富二家就有这样一位“成长猎手”——杨栋，比较善于新能源、新材料等清洁能源行业长期投资机会的挖掘。

杨栋，具有9年从业经历，5年投资管理经验。

在第七届中国基金业英华奖榜单上，杨栋榜上有名，荣获“三年期股票投资基金经理英华奖”。

“栋力”十足的杨栋，其管理的 富国低碳新经济（001985） ，近3三年表现怎么样？

数据来源：基金定期报告，截至2020年9月30日

在他管理低碳 新经济（001985）近 5年的时间里，历经2016年的熔断、2018年的熊市，最后在2019年以来的反弹行情中脱颖而出，基金定期报告显示，截至到9月底，成立以来 净值增长率达179%， 同期业绩比较基准收益率仅8.28%，超额收益率达 171%。

数据来源：基金定期报告，统计区间2015年12月18日至2020年9月30日

此外，他管理的 富国清洁能源产业（005368） ，成立于2020年3月6日，截至2020年9月30日，基金成立以来净值累计上涨 48.44% ， 同期业绩比较基准及沪深300上涨19.08%、11.98%，超额收益显著！ （数据来源：基金及业绩比较基准数据来自基金定期报告，沪深300指数数据来自wind，截至2020-09-30）

 

“成长猎手”杨栋，对能源行业研究可以说是“既精又专”：

在富国基金担任研究员期间，擅长挖掘包括新能源等趋势向好的行业，对能源相关产业有全面、深入的研究。

杨栋认为：

1、清洁能源板块的alpha机会长期存在。而要找到高回报的公司，一定要基于技术创新。

2、长维度来看，人类的能源形势，最终会形成以清洁能源发电，结合储能，最后通过电驱动来影响到人民生活的生活方式。在新能源领域的投资，会聚焦在朝着这个方向演化的技术创新和商业模式。

很多事情只有看得长远，才得真章。

家庭配车如是，资产配置亦如是。

新能源行业发展势头滚滚向前，新能源车选择也是多种多样，选购新能源车的事，可以交给自己，投资新能源产业链这件事，何不交给这位“成长猎手”？！

 

注：基金经理杨栋当前在管的同类产品还有富国积极成长一年定开，成立于2020年6月，因合同生效不满6个月暂不列示业绩；富国低碳新经济成立于2015年12月，2016-2019年度基金及业绩比较基准收益为13.05%（-8.16%）、23.79%（7.48%）、-24.98%（-15.45%）、63.47%（20.24%），2020年上半年基金及业绩比较基准收益为43.47%（3.05%），数据来源：基金定期报告。风险提示：基金经理过往业绩不等于未来收益。