A股本周开启震荡模式，三个交易日分别演绎：大跌、大涨、小幅回调。考验心脏、也考验信仰。
不过在突破了3600点后，级掌柜有点惴惴不安，总觉得市场可能有风险，所以最近一直在思考：当前A股面临的最大风险点可能是什么？
社融不及预期所带来的A股整体回调风险？
部分热门行业估值过高隐藏的崩塌风险？
又或者是过于谨慎的踏空风险？
今天分析了一堆数据后，级掌柜发现当前我们面临的确定性相对较高的风险可能是：
个股风险
先说个恐怖的对比：
今年以来，上证指数从3470点涨到了近3600点，涨幅为3.6%。
但是真正赚钱的个股，才占了1/4！
收益超过上证指数的个股，仅占17%！
（备注：此统计剔除了上市不到三个月的新股、以及近期出现停牌的股票）
如果将个股收益和基金进行对比，这个恐怖将再被放大：
今年以来，97%的基金都为基民带来了正收益
收益超过上证指数的基金占比，也达到了77%
（备注：此处仅统计成立超过三个月的股票型、偏股混合型、股票指数型基金）
所以，欢迎各位来到分裂的A股：
赚指数不赚钱
基民赚钱易、但股民赚钱难
级掌柜认为，未来这种趋势可能很难扭转，因为：
1.未来A股大概率会实现全面注册制，注册制的最大特点之一，是新股发行速度加快。这就类似于考前要复习的考点和新知识点多了、考试重点就更难找了。
2.退市新规发布、踩雷风险上升：去年年底，沪深交易所正式发布“退市新规”，会加快A股的新陈代谢。如果选股不慎踩到了退市股，实现亏损的风险较高；
3.经济从“高增速”转向“高质量”发展，各行业向龙头聚集的趋势可能加速。
面对个股风险，级掌柜有几个建议：
1.未来投资中，关注对基金的研究和配置；
2.选赛道很重要，精选赛道中的龙头股票同样重要；
3.关注指数基金中的“赛道+龙头”品种。（比如：军工龙头ETF、消费50ETF、科技50ETF等等）
最后聊一聊级掌柜当下看好哪个赛道：
好的太贵、便宜的不好，是当下选赛道的一大难点。但也有一些：长期业绩向好、短期估值不贵的行业，比如：智能汽车。
前两天蔚来发布智能汽车新车型，新财富团队安信计算机发点评说：
蔚来新车型的硬件层面，无论是感知还是计算平台，基本都做到了目前自动驾驶硬件能提供最高规格：配备了 33 个感知硬件，其中包括 11 个 800 万像素高清摄像头、1 个超远距离高精度激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个高精度定位单元、1 个车路协同感知和 1 个增强主驾感知。
此外，其自动驾驶商业模式正式向特斯拉看齐。蔚来新车型上首次采用了自动驾驶软件订阅机制。自动驾驶系统每个月收费 680 元，约合一年 8160 元，10 年 8.16 万元。
技术瓶颈突破、加商业模式转变，安信计算机团队认为智能汽车空间被打开，并持续推荐智能汽车。
智能汽车ETF（515250）上市4个交易日，连拉四根阳线，关注智能汽车投资机会的客官，可以关注智能汽车ETF（515250）。
级掌柜有话说：只谈干货，不谈风月
