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量化级掌柜

新需求爆发,稀土继续大涨

2021-11-24


原本市场预期,稀土需求的最大增量来自于新能源车的拉动。


根据测算,如果今年全球新能车的产量为557万辆,由于单车对稀土材料的用量约3-4KG/辆,那么今年新能车对稀土材料的需求为2万吨


 到2025年,假设全球新能源汽车销量到1800万辆左右(根据《新能源技术路线》2025年新能车渗透率达到20%左右测算),那么仅新能车对稀土材料的需求将提升到6.2万吨


6.2万吨是什么概念呢?相当于27%的稀土供给,都用在了新能车上;


从每年消耗2万吨到每年消耗6万吨的增速有多快呢?年化复合增速达到43%。


新能车对稀土需求的拉动巨大,所以之前一度,大家把稀土当做新能车产业链炒。新能车涨,稀土大概率涨;新能车跌,稀土风险也较高。


但是,最近又爆发了一项新的需求增量,直接引爆了稀土行情。



工信部、市场监管总局引发了《电机能效提升计划(2021-2023年)》,《计划》的根本目标是:节电、减排。


工业电机是社会耗电量最大的领域,根据中泰证券研报,2020年我国工业电机用电量占工业用电的75%,工业领域电机能效每提高3%,相当于三峡电站一年的发电量。


因此通过更换“高效节能电机”,节能减排的意义非常重大。《计划》要求:到2023年,在役高效节能电机占比达到20%以上。


而当前,2级以上的高效节能电机比例仅在 8%左右,不考虑新增需求的情况下,假设 22-23 年12%的存量工业电机被改造成高效节能电机,其中 50%为稀土永磁电机,则年均新增磁材需求 2 万吨以上。


每年2万吨+的增量需求,体量堪比今年新能车对稀土的拉动。


原本只有“新能车”一个需求大幅拉动项,现在需求大幅拉动项*2,需求增长空间被打开。


在国家政策管控下,稀土供给的增量在未来2-3年也相对刚性,如今又一个需求爆发,让原本紧俏的稀土行业更加供不应求。


因此,稀土ETF(159713)应声大涨。


News

供不应求格局大概率持续,稀土价格可能易涨难跌,稀土板块的投资机会还是值得客官们关注。因此投资观点上,级掌柜依旧维持上周文章《稀土大涨可能只是行情序幕》的观点,比较看好四季度稀土板块的行情,感兴趣的客官,可以关注稀土ETF(159713).



级掌柜有话说:只谈干货,不谈风月。

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