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量化级掌柜

大反弹!能不能上车?级掌柜有两个建议

2021-05-25



大反弹!弹到级掌柜出现了幻觉:牛市又来啦?


牛市?级掌柜并没有那么乐观,也仅认为,这波反弹可能只是七一之前政策处于维稳窗口期,躁动不安的资金钻空子又来了一波狂欢。


反弹源于风险偏好的提升,大概率也会结束于风险偏好的下降,而风险偏好这个指标很难观测,大多数刻画指标都是同步指标,所以对于这波反弹,级掌柜认为可参与,但一定要找准那些“估值低”的板块去参与,毕竟:美国经济数据都不差,美联储会缩减QE是共识,只不过什么时候缩减有分歧,总之海外流动性仍有风险;国内,经济最高点是不是已经过去,市场还有分歧,通胀能不能压住,也不是板上钉钉的事情,所以流动性风险并不是不存在。为了防止像春节后的悲惨事件出现,


掌柜给两个建议:

1.守住均衡配置的底线,可以左手拿着成长行业搏反弹,但一定不要忘记,右手要备着防御类资产平滑波动


2.搏反弹的成长性资产最好估值不贵,或者以定投的思路进行长期布局,降低流动性带来的风险。


那么,哪些成长板块估值不贵?级掌柜老早就和大家聊过。


衡量估值高不高,我们大多用PE,也就是股价除以每股净利润。换句话说,市场在定价的时候,会紧盯上市公司的利润情况。


而股市,炒的往往都是预期,所以衡量当前股价贵不贵,更重要的是看,现在的股价到底透支了未来几年的盈利预期。


根据数据统计,在市场情绪比较好的时候,行业价格一般会透支未来2年的业绩预期。但如果已经透支了未来3年、4年、甚至5年的业绩,我们会认为它有点贵了。


而在市场情绪不好的时候,行业价格一般也会反映当年的业绩,如果我们发现,某行业的价格正好在当年业绩线附近,那么可能就意味着机会。



我们用以上逻辑审视几大主要行业,得出以下结论:


(1)
军工龙头

可能已经跌出了价值。根据下图,下跌之后军工龙头的价格仅反映了今年的盈利,并未过度透支未来盈利预期。不贵。




(2)
新能源车

不算贵也不便宜。新能车股价刚刚跌破透支明年业绩预期的线,理论上这个价位应该属于价值中枢,但是如果情绪不佳,其仍有下行空间。




(3)
光伏产业

不便宜。当前光伏指数的价格,透支了未来一年的业绩预期,如果市场有利空出现,光伏仍有下杀的可能。




(4)
消费

还是贵。现在价格仍旧透支了未来2年+的业绩,从估值模型来看,仍旧过贵。





从透支盈利预期模型来看,当前军工龙头相对便宜,新能车、光伏属于不贵也不便宜的区间,而消费仍旧较贵,客官们可根据以上模型结论,进行布局。


军工龙头:

军工龙头ETF(512710)


新能车:

富国中证新能车指数基金(161028)


消费:

消费50ETF(515650)

级掌柜有话说:只谈干货,不谈风月

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