文章来源：华尔街见闻
据香港经济日报，深港通可能12月初开通。而上周港媒称该机制将于21日正式“通车”。
香港经济日报18日援引接近监管机构消息人士称：由于需要时间给市场作准备，深港通下周一（21日）开通的可能性几近幻灭，12月始正式开通的机会骤然大增。
而需要时间做准备，可能是因为人民币贬值和资金流出忧虑。
香港交易所集团行政总裁李小加18日在深港通交易所推介会上表示：深港通已万事俱备，只欠东风。市场各方已各就各位，只待监管部门“发令枪”响就能正式启动。他还称，深港通正式推出还要“好几天”。希望在某个“周一”开通。
就在11日，香港经济日报和《信报》均援引知情人报道称，深港通将于11月21日正式“通车”。
按照沪港通的经验，开通之前会有“通关测试”。深交所15日发通知称，为确保深港通业务顺利推出，深交所联合中证登深圳分公司、港交所有限公司、香港中央结算有限公司，定于11月19日组织全网测试，模拟深港通业务开通首日运行场景。
不过，深交所并未明确表示这是全网的“通关测试”，因此，此次测试是否会是开通前最后一次测试并不好说。
在深港通万事俱备只待发令枪响之际，11月港股通资金南下速度加快。东方财富数据统计显示，截至11月16日，港股通资金累计净流入超过150亿元，环比大增约93%。相比之下，本月沪股通资金总体呈现净流出，净规模为27.11亿元。
证券时报援引兴业证券称，深港通对A股整体推动持续性较弱，更多的是短期主题型机会。考虑到全球化资产配置需求、对冲人民币贬值压力以及“资产荒”背景下对高收益资产的追求，更看好深港通的开通对港股带来的资金面利好。
随着深港通开闸渐近，券商准备工作已进入倒计时。据中国证券报，截至11月14日，包括长城证券、山西证券、英大证券等94家券商已陆续获批港股通交易权限。
级掌柜有话说：只谈干货，不谈风月。
