文章来源:Wind资讯
特斯拉概念股直线拉升,新能车B大涨。消息上,商务部表示,特斯拉正与上海政府洽谈建厂事宜。
近期,特斯拉在华动作连连,不仅进行规模多达500人的校园招聘,还在上海建成了亚洲最大的超级充电站。此前,中新网报道,针对媒体“特斯拉与上海达成在中国建厂计划,有望以独资的形式在上海自贸区建立工厂”的报道,特斯拉方面23日回应称:特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。
商务部确认了特斯拉正与上海政府洽谈建厂事宜,但对于是否以独资方式建厂则未有表示。商务部新闻发言人高峰表示,对于外国投资者来华投资,特别是高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域,中国始终持欢迎态度。中国将按照大会精神,大幅度放宽市场准入、扩大对外开放,切实保护外商合法权益。
特斯拉加速中国市场布局,计划在华校招500人
据证券日报,在本月刚刚经历了人事调整及大幅裁员的特斯拉,在10月24日晚间传出“已在华启动校招”的传闻。从相关人员处获取的一份特斯拉校招内容中显示,此次的招聘中的岗位大多为销售及维修方面,并不涉及具体的设计生产制造类别。上述人士解释称,这也正是因为特斯拉要在华投资建厂的计划并未真正落地,目前仍处于商讨阶段,在校招过程中也就体现为并未为工厂招人。
与在中国大规模校招形成鲜明对比的,则是本月传出的特斯拉大幅裁员的消息。据了解,特斯拉于本月中旬开始陆续解聘了数百人,涉及到工程师、工厂工人、以及小组主管各个部门,占整体员工数量的2%。最新消息显示,此次裁员幅度很可能已经超过700人。
对此,特斯拉方面官方回应称,裁员是对员工的绩效考评结果进行末尾淘汰。特斯拉称未来将继续在全球增加和招聘新员工。
《华尔街日报》:想进中国主流市场?特斯拉必须降价
华尔街日报撰文称,特斯拉品牌在中国越来越受欢迎,近期也出现了特斯拉将在上海自贸区独资建厂的传闻。但如果特斯拉想进入中国主流市场,就需要降低产品售价。
据行业网站EV Sales统计,特斯拉今年前9个月大约在中国出售了1.2万辆进口汽车,高于2016年全年的1.1万辆,约占中国插电汽车市场4%的份额。特斯拉尚未披露销量数据,但却透露,中国在其去年70亿美元营收中贡献了11亿美元,仅次于美国。
25%的进口汽车关税使得中国客户支付的车款远高于美国消费者:特斯拉在易车网上的起价为10.6万美元,而美国的建议零售价只有7.45万美元。
若特斯拉国内建厂落地,将进一步推动供应链的国产转移
民生证券指出,特斯拉于2016年第一季度末发布纯电动高性能智能轿车Model3,售价3.5万美元,定位于大众市场。凭借超强的性能和亲民的价格,Model3在开放预订的一周之内即收获32.5万订单,但产能问题一直是制约特斯拉的重要因素。另外,随着消费升级和环保意识的增强,中国已然发展成为全球新能源汽车消费大国。特斯拉自身的产能扩张需求叠加对中国市场的关注,有望驱动其在国内建厂事项的落地。
特斯拉于2016年10月宣布此后所有工厂生产的特斯拉车型,包括Model3在内,都将配备具有全自动驾驶功能的硬件。新的全自动驾驶硬件系统包含3个前置摄像头、2个侧边摄像头、3个后置摄像头、12个超声波传感器和一个增强版前置雷达和NVIDIA DRIVE PX2平台。特斯拉智能驾驶系统相关产品的企业及在ADAS领域技术领先的企业有望受益。
级掌柜有话说:只谈干货,不谈风月